מחוון עומס משאית משטח משאית SSS25L יחיד

מחוון עומס משאית משטח יחיד בעל סולם חיישן כולל מנגנון חיישן יחיד שמוגן בפטנט (מספר הפטנט הוא 6855894). החיישן היחיד קבוע על גבי מסגרת שקע המזרן A. באמצעות חיישן זה נמדד עיוות שלדה תחת עומס. לאחר מכן, החיישן ממיר מדידה זו לאינדיקציה של משקל במרווחים של 10 קילוגרמים. הסובלנות היא 0.9% מהקיבולת הכוללת. ליחידה זו מספר שימושים, כולל שקילת בדיקות בסיסית, מניעת עומסי יתר על משאיות ומדפים למחסן, בדיקת משקולות משלוח ואישור סחורות נכנסות, שיכולות לספק חיסכון משמעותי בזמן, בעלויות ובעבודה.

מעלית i לא.1210204
דוגמניתSSS25L
קיבולת ק"ג (קילוגרם)2500(5500)
סיום לימודים ק"ג (קילוגרם)5(11)
סובלנות0.9% מהקיבולת המלאה ק"ג (קילוגרם)+/- 20(44)
גודל מזלגאורך מ"מ (בתוך.)1220(48)
רוחב המזלג הכולל מ"מ (בתוך.)685(27)
רוחב המזלג הפרט מ"מ (בתוך.)160(6.3)
גלגלים הגה מ"מ (בתוך.)180(7)
טען גלגלים מ"מ (בתוך.)70(3)
מרכז עומס מ"מ (בתוך.)600(23.6)
גובה מוריד מ"מ (בתוך.)75(3)
גובה מוגבה מ"מ (בתוך.)195(7.7)
משקל נטו ק"ג (קילוגרם)92(202.4)

התכונות של מחוון עומס משאית משטח סולם חיישן יחיד:

  • שקלול בדיקות פשוט, להימנעות מעומסי יתר על משאיות ומתלים למחסנים, לקביעת משקולות משלוח ולאימות סחורות נכנסות. שקילה במהלך ההובלה חוסכת זמן, כסף וכוח אדם.
  • שקעי מזרן חזקים מהרגיל:

אין עליית גובה; כניסה קלה למזרן

אין משקל נוסף בגלל מבנה מזלג כפול; ידידותי למשתמש.

  • בלתי ניתן להריסה: החיישן לא לוקח את העומס, הוא מודד רק עיוות. לא ניתן לשבור חיישן על ידי פגיעה ישירה או על ידי עומס יתר.
  • חיישן יחיד אחד פירושו צריכת חשמל נמוכה: עבד שלוש פעמים על טעינת סוללה יחידה. כיבוי אוטומטי לאחר 3 דקות נותן 400 פעולות שקילה על טעינת סוללה אחת.
  • ספק כוח: סוללות פנס 4AA (הלקוח עשוי להשתמש בסוללות נטענות.

תשומת לב ואזהרה :

    1. לפני השימוש ואחריו יש לבדוק את ביצועי המראה, האות האקוסטי, ההתחלה, הריצה והבלימה. יש למלא בשמן סיכה ומי קירור.
    2. לפני שמתחילים, יש להקפיד על הסביבה ואשר כי אין מכשולים לבטיחות הנהיגה.
    3. בעת העמסת הסחורה, כוונו את המרחק בין שני המזלגות לפי הצורך כדי לאזן את העומס של שני המזלגות. אל תסטה. יש להציב צד אחד של החפץ כנגד המתלה. גובה העומס לא אמור לטשטש את מראה המפעיל.
    4. אל תרים את המזלג גבוה מדי בזמן הנהיגה. כשאתם נכנסים לאתר או עוברים ממנו או בדרך, יש לשים לב לנוכחותם או היעדרם של מכשולים בשמיים. כאשר העומס נוהג, אם המזלג עולה גבוה מדי, הוא יגדיל את מרכז הכובד הכללי של המלגזה וישפיע על היציבות והדיוק של משאית המשטחים.
    5. לאחר הפריקה, הורד תחילה את המזלג למצב הרגיל לפני הנהיגה.
    6. כשמסתובבים, אם יש הולכי רגל או כלי רכב בקרבת מקום, עליכם תחילה לאותת ולאסור פניות חדות ומהירות. סיבובים חדים ומהירים עלולים לגרום לסולם המלגזות לאבד את יציבותו הרוחבית ולהפוך אותה.